ពន្លឿនការធ្លាក់ចុះតម្លៃទំនិញតាមសមុទ្រ?ផ្លូវ US-West ត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលម្តងទៀតនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ហើយវាបានធ្លាក់ចុះត្រលប់ទៅ 2 ឆ្នាំមុន!
ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះ តម្លៃដឹកជញ្ជូនសកលបានបន្តធ្លាក់ចុះជាមួយនឹងមូលដ្ឋានខ្ពស់ពីមុន ហើយនិន្នាការធ្លាក់ចុះបានបង្កើនល្បឿនរហូតមកដល់ពេលនេះនៅក្នុងត្រីមាសទីបី។
នៅថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា ទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយ Shanghai Shipping Exchange បានបង្ហាញថាតម្លៃទីផ្សារនៃការនាំចេញកំពង់ផែ Shanghai Harbor ទៅកាន់ Western Basic Port គឺ $3,484/FEU (40-foot container) ធ្លាក់ចុះ 12% ធៀបនឹងរយៈពេលមុន ហើយបានកត់ត្រានូវកម្រិតទាបថ្មីមួយចាប់តាំងពីខែសីហា។ 2020. នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា តម្លៃរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងលោកខាងលិចបានធ្លាក់ចុះជាង 20% ដោយផ្ទាល់ពីខាងលើ $5,000 ទៅ "បុព្វបទតួអក្សរបី"។
កាលពីថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា សន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រប់ជ្រុងជ្រោយរបស់ Shanghai Export Container ដែលចេញផ្សាយដោយ Shanghai Shipping Exchange គឺ 2562.12 ពិន្ទុធ្លាក់ចុះ 10% ធៀបនឹងរយៈពេលមុន និងបានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះរយៈពេល 13 សប្តាហ៍។ក្នុងចំណោមរបាយការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍ចំនួន 35 ដែលចេញផ្សាយដោយទីភ្នាក់ងារនេះរហូតមកដល់ពេលនេះ 30 សប្តាហ៍បានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះ។
យោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយនេះ តម្លៃទីផ្សារ (តម្លៃបន្ថែមលើសមុទ្រ និងតាមសមុទ្រ) នៃការនាំចេញកំពង់ផែសៀងហៃទៅកាន់ភាគខាងលិច និងភាគខាងកើតសហរដ្ឋអាមេរិកនៅថ្ងៃទី 9 គឺ $3,484/FEU និង $7,77/FEU រៀងគ្នាធ្លាក់ចុះ 12% និង 6.6% រៀងគ្នាពី រយៈពេលមុន។តម្លៃនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងលោកខាងលិចបានកត់ត្រាកម្រិតទាបថ្មីចាប់តាំងពីខែសីហា ឆ្នាំ 2020។
អ្នកក្នុងឧស្សាហកម្មព្យាករថា អតិផរណាខ្ពស់នៅបរទេសនឹងច្របាច់តម្រូវការ ហើយសម្ពាធធ្លាក់ចុះលើសេដ្ឋកិច្ចនឹងបន្តកាន់តែខ្លាំង។បើធៀបនឹងតម្លៃទំនិញតាមសមុទ្ររាប់ម៉ឺនដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនមជ្ឈិមសកលនៅត្រីមាសទី 4 នៅតែមិនមានសុទិដ្ឋិនិយម ឬនឹងមានរដូវកាលកំពូល ហើយតម្លៃទំនិញនឹងធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀត។
ប្រភព៖ Chinanews.com
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២